Воздушный компрессор Remeza СБ4/Ф-500.LB50Д представляет собой компактное передвижное устройство, предназначенное для производства, накопления, подготовки и подачи сжатого воздуха. Благодаря встроенному осушителю рефрижераторного типа он может использоваться для питания различных пневматических устройств с высокими требованиями к количеству конденсата. Двухцилиндровый компрессорный блок LB50 с приводом от 4-киловаттного электродвигателя обеспечивает эффективное сжатие до заданного давления с минимальными потерями энергии. 500-литровый ресивер сглаживает пульсации давления и гарантирует минимальную частоту запусков механизма.
Поршневой компрессор Remeza СБ4/С-100.LB30AB с вертикально расположенным ресивером требует минимальной площади для установки. Благодаря небольшому весу и шасси оборудование может быть легко перемещено в нужное место для оперативного решения различных задач, связанных с эксплуатацией пневматического оборудования. Основные рабочие узлы (компрессорный блок, электродвигатель, устройства контроля и управления) расположены на ресивере. Ремень и шкивы передачи закрыты решеткой. Компрессор оснащен необходимыми электронными и механическими устройствами для защиты оборудования от перегрузок и изменений в питающей сети.
Двухприводной четырехцилиндровый компрессор REMEZA СБ4/Ф-500.LB75ТБ с ресивером на 500 литров предназначен для использования на крупных предприятиях. Агрегат оснащен ПДУ для удобства управления. Поршневые блоки и корпус выполнены из прочных материалов с повышенной износостойкостью. Рефрижераторные осушители избавляют воздушный поток на выходе от попадания воды и масла. Стационарный компрессор REMEZA СБ4/Ф-500.LB75ТБ оснащен термореле, расширенными радиаторными ребрами и увеличенной крыльчаткой. Установлен на четырех опорах.
Кожух с оптимизированным потоком воздуха. Охлаждающий поток воздуха направлен на цилиндры блока, что обеспечивает его эффективное охлаждение и позволяет работать в непрерывном режиме.
Поршневые блоки от мирового лидера Boge (Германия)
Уникальные решения, такие как минимальные зазоры в цилиндрах, обеспечивают высокую эффективность поршневых блоков. Однако наибольший выигрыш в эффективности достигается за счет увеличения давления в существующей сети , так как потребление энергии от комбинации винтовой компрессор / бустер остается значительно ниже, чем в сравнении с 2 ступенчатым или 3 ступенчатым компрессорами.
ШАТУНЫ С ЗАПАСОМ ХОДА
Шатуны с большим запасом прочности. Шатун снабжен сверхпрочным игольчатым подшипником на стороне коленвала
ЦЕЛЬНЫЙ КОЛЕНВАЛ
Коленчатый вал, выкованный из единой заготовки, с динамической балансировкой, с большим запасом прочности, с роликовыми подшипниками с двух сторон.
УСИЛЕННЫЕ КЛАПАНЫ
Комбинированные язычковые клапаны всасывания/нагнетания ferax с увеличенным сроком службы. Оптимизированные диаметры сечения способствуют низкому сопротивлению потоку воздуха.
Компрессоры не имеют ограничений в продолжительности рабочего цикла благодаря своей конструкции: скорость поршня составляет около 3 м/с (для сравнения дизельные двигатели работают со скоростью 7 15 м/с), снижает тепловыделение компонентов и тем самым уменьшаются нагрузки и износ, что обеспечивает низкие эксплуатационные расходы, экономию затрат и длительный срок службы.
Максимальная гибкость в настройке первичного и конечного давлений. Бустеры можно легко комбинировать с винтовыми компрессорами имеющими конечное давление от 6 до 10 бар ( изб.). Конечное давление может быть изменено в любое время по мере необходимости для адаптации к производственным требованиям Пользователя.
Контроллер Airmaster P1 в компрессорных установках серии ВА:
- Счетчик времени наработки.
- Индикация выходного давления. Возможность потребителю программно устанавливать пределы по давлению в допустимом диапазоне.
- Контроль двигателя по перегрузке. Автоматическое отключение компрессорной установки при авариях с индикацией аварийных сообщений.