Модульная компрессорная станция Ремеза МКР180Р-3-8 - современное решение для эффективной работы сжатым воздухом. Станция оснащена надежными компрессорами, которые обеспечивают высокую производительность и долгий срок службы. Модульная конструкция позволяет гибко настраивать станцию под нужды производства. Встроенные фильтры и автоматическая система смазки обеспечивают бесперебойную работу и высокое качество сжатого воздуха. Компактные размеры и низкий уровень шума делают станцию удобной и безопасной в эксплуатации.
Модульная компрессорная станция Ремеза МКР75-3-8 представляет собой высокоэффективное оборудование, разработанное специально для обеспечения надежной и эффективной работы воздушного компрессора. Станция оснащена мощным электродвигателем и современными системами автоматизации, что обеспечивает стабильную подачу сжатого воздуха и позволяет значительно сэкономить время и энергию.
Двухприводной четырехцилиндровый компрессор REMEZA СБ4/Ф-500.LB75ТБ с ресивером на 500 литров предназначен для использования на крупных предприятиях. Агрегат оснащен ПДУ для удобства управления. Поршневые блоки и корпус выполнены из прочных материалов с повышенной износостойкостью. Рефрижераторные осушители избавляют воздушный поток на выходе от попадания воды и масла. Стационарный компрессор REMEZA СБ4/Ф-500.LB75ТБ оснащен термореле, расширенными радиаторными ребрами и увеличенной крыльчаткой. Установлен на четырех опорах.
Кожух с оптимизированным потоком воздуха. Охлаждающий поток воздуха направлен на цилиндры блока, что обеспечивает его эффективное охлаждение и позволяет работать в непрерывном режиме.
Поршневые блоки от мирового лидера Boge (Германия)
Уникальные решения, такие как минимальные зазоры в цилиндрах, обеспечивают высокую эффективность поршневых блоков. Однако наибольший выигрыш в эффективности достигается за счет увеличения давления в существующей сети , так как потребление энергии от комбинации винтовой компрессор / бустер остается значительно ниже, чем в сравнении с 2 ступенчатым или 3 ступенчатым компрессорами.
ШАТУНЫ С ЗАПАСОМ ХОДА
Шатуны с большим запасом прочности. Шатун снабжен сверхпрочным игольчатым подшипником на стороне коленвала
ЦЕЛЬНЫЙ КОЛЕНВАЛ
Коленчатый вал, выкованный из единой заготовки, с динамической балансировкой, с большим запасом прочности, с роликовыми подшипниками с двух сторон.
УСИЛЕННЫЕ КЛАПАНЫ
Комбинированные язычковые клапаны всасывания/нагнетания ferax с увеличенным сроком службы. Оптимизированные диаметры сечения способствуют низкому сопротивлению потоку воздуха.
Компрессоры не имеют ограничений в продолжительности рабочего цикла благодаря своей конструкции: скорость поршня составляет около 3 м/с (для сравнения дизельные двигатели работают со скоростью 7 15 м/с), снижает тепловыделение компонентов и тем самым уменьшаются нагрузки и износ, что обеспечивает низкие эксплуатационные расходы, экономию затрат и длительный срок службы.
Максимальная гибкость в настройке первичного и конечного давлений. Бустеры можно легко комбинировать с винтовыми компрессорами имеющими конечное давление от 6 до 10 бар ( изб.). Конечное давление может быть изменено в любое время по мере необходимости для адаптации к производственным требованиям Пользователя.
Контроллер Airmaster P1 в компрессорных установках серии ВА:
- Счетчик времени наработки.
- Индикация выходного давления. Возможность потребителю программно устанавливать пределы по давлению в допустимом диапазоне.
- Контроль двигателя по перегрузке. Автоматическое отключение компрессорной установки при авариях с индикацией аварийных сообщений.
Модульная компрессорная станция Ремеза МКР500-5-8 является незаменимым оборудованием в промышленности и строительстве. Стоящая на металлическом каркасе, она оснащена пятью компрессорными блоками и восьмерью резервуарами воздуха. Мощность станции позволяет обеспечить непрерывную работу нескольких инструментов и машин одновременно. Станция имеет высокий уровень эффективности и надежности, а также проста в использовании и обслуживании. Благодаря компактным размерам и удобной транспортировке, она подходит для работы как в мастерских, так и на строительных площадках.
Кожух с оптимизированным потоком воздуха. Охлаждающий поток воздуха направлен на цилиндры блока, что обеспечивает его эффективное охлаждение и позволяет работать в непрерывном режиме.
Поршневые блоки от мирового лидера Boge (Германия)
Уникальные решения, такие как минимальные зазоры в цилиндрах, обеспечивают высокую эффективность поршневых блоков. Однако наибольший выигрыш в эффективности достигается за счет увеличения давления в существующей сети , так как потребление энергии от комбинации винтовой компрессор / бустер остается значительно ниже, чем в сравнении с 2 ступенчатым или 3 ступенчатым компрессорами.
ШАТУНЫ С ЗАПАСОМ ХОДА
Шатуны с большим запасом прочности. Шатун снабжен сверхпрочным игольчатым подшипником на стороне коленвала
ЦЕЛЬНЫЙ КОЛЕНВАЛ
Коленчатый вал, выкованный из единой заготовки, с динамической балансировкой, с большим запасом прочности, с роликовыми подшипниками с двух сторон.
УСИЛЕННЫЕ КЛАПАНЫ
Комбинированные язычковые клапаны всасывания/нагнетания ferax с увеличенным сроком службы. Оптимизированные диаметры сечения способствуют низкому сопротивлению потоку воздуха.
Компрессоры не имеют ограничений в продолжительности рабочего цикла благодаря своей конструкции: скорость поршня составляет около 3 м/с (для сравнения дизельные двигатели работают со скоростью 7 15 м/с), снижает тепловыделение компонентов и тем самым уменьшаются нагрузки и износ, что обеспечивает низкие эксплуатационные расходы, экономию затрат и длительный срок службы.
Максимальная гибкость в настройке первичного и конечного давлений. Бустеры можно легко комбинировать с винтовыми компрессорами имеющими конечное давление от 6 до 10 бар ( изб.). Конечное давление может быть изменено в любое время по мере необходимости для адаптации к производственным требованиям Пользователя.
Контроллер Airmaster P1 в компрессорных установках серии ВА:
- Счетчик времени наработки.
- Индикация выходного давления. Возможность потребителю программно устанавливать пределы по давлению в допустимом диапазоне.
- Контроль двигателя по перегрузке. Автоматическое отключение компрессорной установки при авариях с индикацией аварийных сообщений.